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红旗H9/全新昂科威领衔 工信部第330批新车曝光

发布时间:2020-03-18 18:03:04

来源: 发布人:郑州汽车用品网

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,国家工信部官网公布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在普通消费者们所关心的乘用车领域中,由于受市场需求增长受阻和新冠疫情的双重影响,本次申报新车数量相较于去年同期明显减少。但是尽管如此,依旧有不少新面孔,而且当中有一部分目前热度很高。接下来,我便根据申报图和相关产品信息对该批次新车进行一一介绍。

工信部第330批新车精选 一汽红旗H9 北京奔驰E级(改款) 新宝骏RC-5  比亚迪汉EV 五菱微型电动车上汽通用别克昂科威(换代)  东风风神奕炫RV凯翼炫界 奇瑞瑞虎5x(改款)  北汽绅宝X35(改款) 领克06 PHEV广汽新能源Aion V  一汽红旗H9

级别:中大型轿车
发动机:2.0T
变速箱:7挡双离合

        1月8日,红旗H9在人民大会堂正式亮相,这台车定位为C+级行政轿车。值得一提的是,红旗H9是以中国设计团队为主力,原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)参与了后期设计,所以无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影,看起来十分惊艳。

        红旗H9借鉴了不少GT概念车上的设计元素,但是整体造型要比前者显得更规矩,少了几分未来感。新车采用的密辐直瀑式中网格栅,再配上厚重、高耸的车头造型,让人一眼就可以联想到劳斯莱斯。U型LED前大灯的灵感来源自GT概念车,点亮时的效果一定很吸引人。侧面部分,该车显得修长又庄严,高端行政气质彰显无遗。

        车尾部分采用了流行的的贯穿式尾灯设计,加上两侧向下延伸的部分,整体十分稳重大气。车身尺寸方面,新车的长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。

        内饰方面,新车保持了与外观一致的风格,大量采用了方正的设计元素,中控台角度垂直的布局显得很有辨识度,同时配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏,而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。此外,新车还将在方向盘中央加入红旗品牌最新的logo。

        动力方面,全新一代红旗H9将会提供2.0T机械增压和3.0T机械增压两种版本动力,其中2.0T最大功率为252马力,峰值扭矩380牛·米;而3.0T发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米。与之匹配的是可以承受400N·m的DCT400双离合变速箱,百公里加速时间将不会超过8秒。

 北京奔驰E级(改款)

级别:中大型轿车
发动机:1.5T、2.0T
变速箱:9挡手自一体

        与海外车型一样,新款奔驰E级采用了最新的外观设计,前大灯造型与新款GLC相仿。新车依旧分别豪华版和运动版,其中豪华版进气格栅外廓改为了多边形,而中间则依旧为横幅条样式。至于侧面部分,则与现款车型并没有太大区别。

        新车外观变化较大的另一处地方便是车尾,尾灯部分经过重新设计,采用了与A级轿车类似的柳叶造型,相比现款更为修长。新车的车身尺寸为5078*1860*1490mm,轴距为3079mm。根据配置的不同,新车提供了不同样式的进气格栅、轮毂等。

        内饰也应该有所变化,结合海外版车型的话,新款奔驰E级将换装了全新样式的方向盘,而且车机升级到了最新的MBUX系统。

        E260L以及E260L 4MATIC均搭载了拥有48V弱混系统的1.5T发动机,最大功率135kW(184PS);E300L搭载了一台2.0T发动机,最大功率190kW(258PS);E350L 4MATIC则搭载拥有48V弱混系统的2.0T发动机,最大功率220kW(299PS)。传动方面,预计将继续匹配9挡手自一体变速箱。

 新宝骏RC-5

级别:紧凑型轿车
发动机:1.5L、1.5T
变速箱:6挡手动、CVT无级变速

        RC-5是新宝骏品牌的第二款轿车产品,定位为紧凑型轿车。新车外观延续了“星际几何”风格,前格栅采用U型设计,中间加镀铬饰条点缀。前大灯为分体式设计,两侧细长的LED行车灯搭配进气格栅显得很前卫。侧面来看,新车设计了一条贯穿式腰线,加上尾部溜背式设计,整体富有美感。

        车尾处,造型规矩的贯穿式尾灯延续了品牌特殊,但折角凹陷的后尾厢盖看上去有些突兀。尺寸方面,新车长宽高为4650/1806/1458(1466)mm,轴距为2700mm,处于同级中上水平。

        动力方面,新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,前者最大功率为73kW(99PS),预计匹配6挡手动或CVT无级变速箱;后者最大功率为108kW(147PS),预计匹配CVT无级变速箱。

 比亚迪汉EV

级别:中型轿车
电机最大功率:163kW、363kW
NEDC续航里程:605km、550km

        汉EV延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,并且一定程度上还原了E-SEED GT概念车设计元素,狭长的灯组配合Dragon Face标志性的饰条让汉EV的前脸线条显得尤为优雅。下方三段式进气口以及略带铲型的前唇,让新车看上去更加动感、大气。

        车身侧面,比亚迪汉EV采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计,减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计,更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身,避免在尾部形成乱流增大风阻。这一系列设计使得汉的风阻系数低至0.233Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。

        比亚迪汉EV将分为前驱和四驱两个车型,前驱版本搭载最大功率163kW的驱动电机,动力源为比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组能量密度高达140Wh/kg,NEDC综合续航里程为605km;四驱版本则搭载最大功率163kW和200kW的前后驱动电机组合,最高NEDC综合续航为550km。

 五菱微型电动车

级别:微型车
电机最大功率:20kW
NEDC续航里程:不详

        五菱将推出一款双门四座的全新微型电动车,目前车名还未正式公布。新车外观线条较为方正,看上去有几分微缩版五菱宏光Plus的感觉。

        据申报信息,该车车身尺寸为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,额定载客4人。另外,该车采用了12英寸轮毂,轮胎规格为145/70 R12。

        动力部分,该车搭载了最大功率为20kW(27PS)的电动机。动力电池采用来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,至于续航里程,目前仍未得到相关信息。

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